元全日本車両を中古で購入し1年間練習走行とレースで使用しました。エンジンはフルオーバーホールから50.5時間、オイルは1日走行毎(長くて1.5時間ほど)で交換していました。使用しているオイルはRS4GPです。オイルフィルターは毎回交換。前後サスはテクニクスでリバルビング&ストロークカット済み。フロントフォークは半年前にオーバーホールしています。ホイールは前後マルケジーニ、フロントのディスクはブレーキングの320mmです。フロントのブレーキマスターとキャリパーはベルリンガー(パッドはメタリカ)、リアはノーマルです。トリプルクランプはX-TRIGのモタード用です。スリッパークラッチはSUTER、クラッチレバーはZETAのピボットパーチです。サイレンサーはOUTEXのスリップオンになります。パワーチューナー、サービスマニュアルもあります。タイヤはBSのスリックでバリ山です。現車確認、値下げ交渉可能です。#スーパーモト#モタード#YZ450F#YZ250F#CRF450R#CRF250R#KX450#KX250#RMZ450#RMZ250#WR250X#Dトラッカー#XR400#XR250#DRZ400SM
商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > > オートバイ車体 |
商品のサイズ | 401cc-750cc |
ブランド | ヤマハ |
商品の状態 | やや傷や汚れあり |